Severočeská transverzálka, přes 144 kilometrů dlouhá místní dráha z Řetenic u Teplic do Liberce, vznikla v letech 1896 - 1900. Pro stavitele, Ústecko - teplickou dráhu, představovala alternativní spojení s lákavým odbytištěm pro severočeské uhlí na Liberecku a zároveň možnost, jak utopit vlastní velké zisky místo odvedení daně do státní pokladny. Díky tomu se tato naše nejdelší místní dráha dočkala vcelku velkorysého trasování přes hluboká údolí a strmá úbočí Českého Středohoří a Lužických hor. Navzdory obtížným sklonovým a směrovým poměrům se traťová rychlost pohybovala mezi 50 - 60 km/hod (obvyklý standard tehdejších lokálek byl 20-30 km/hod), což mimo jiné umožnilo vést jeden pár rychlíku mezi Teplicemi a Libercem.

36 km dlouhý úsek mezi Teplicemi a Lovosicemi, dnešní trať č. 097, vede pod dohledem majestátní Milešovky po úbočí Českého středohoří. I přes náročné sklony 25 promile dokáže osmsetdesítka dojet do Lovosic o deset minut dříve, než osobní vlak po hlavní trati přes Ústí nad Labem. Zároveň na člověka dýchnou pomalu odcházející časy, kdy nádraží byla vskutku živá a ne mrtvě automatizovaná, jak je tomu dnes na většině tratí. Z celkového počtu 17 stanic a zastávek je 8 stanic obsazeno alespoň signalistou, což je dobře patrné na úpravnosti jednotlivých stanic...

Listopadové odpoledne 2009