|
|
|
5 Okno(po)hledy,
aneb svět za zamženým oknem osmsetdesítky. Nádražní budovy, navzdory
minimální údržbě, neztratily ani po mnoha letech své kouzlo v dokonalém
spojení účelnosti a jednoduché krásy. Jsou vzorovými představiteli
tehdejších typizovaných nádražních budov místních drah. Ovšem tehdy
ještě platila zásada unifikace s lidskou tváří...
Oprýskané drobnosti 6 |
|
|
|
|
|
|
5 Opuštěná
trať před Kralovicemi. Provoz v úseku Čistá - Kralovice - Mladotice
byl zastaven v roce 1997. O čtyři roky později byl úsek Čistá - Kralovice
rekonstruován (v Čechách věc nevídaná, zrušení pravidelného provozu
většinou znamená i postupný fyzický zánik trati s mizivou šancí na
opětovné oživení) a autobusy nahradily vlaky "pouze" mezi
Kralovicemi a Mladoticemi. Přitom by stačilo obnovit alespoň další
dva kilometry kolejí, aby vlaky mohly zajíždět z Kralovic do nedaleké
Mariánské
Týnice se Santiniho poutním kostelem Zvěstování P. Marie.
Trať z pohledu strojvedoucího... 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zimní putování tratí číslo 162 Rakovník - Kralovice - Mladotice
Rozdílné
osudy tratě Čistá - Mladotice - článek na serveru K-report.net
Leden 2008
|