Roman Zakopal    F O T O G A L E R I E
(Ne)zrušená trať Rakovník - Kralovice - Mladotice

Zvětši

Zvětši

Zvětši

5 Okno(po)hledy, aneb svět za zamženým oknem osmsetdesítky. Nádražní budovy, navzdory minimální údržbě, neztratily ani po mnoha letech své kouzlo v dokonalém spojení účelnosti a jednoduché krásy. Jsou vzorovými představiteli tehdejších typizovaných nádražních budov místních drah. Ovšem tehdy ještě platila zásada unifikace s lidskou tváří...
Oprýskané drobnosti 6

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

5 Opuštěná trať před Kralovicemi. Provoz v úseku Čistá - Kralovice - Mladotice byl zastaven v roce 1997. O čtyři roky později byl úsek Čistá - Kralovice rekonstruován (v Čechách věc nevídaná, zrušení pravidelného provozu většinou znamená i postupný fyzický zánik trati s mizivou šancí na opětovné oživení) a autobusy nahradily vlaky "pouze" mezi Kralovicemi a Mladoticemi. Přitom by stačilo obnovit alespoň další dva kilometry kolejí, aby vlaky mohly zajíždět z Kralovic do nedaleké Mariánské Týnice se Santiniho poutním kostelem Zvěstování P. Marie.
Trať z pohledu strojvedoucího... 6

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zvětši

Zimní putování tratí číslo 162 Rakovník - Kralovice - Mladotice

Rozdílné osudy tratě Čistá - Mladotice - článek na serveru K-report.net

Leden 2008

 

© Roman Zakopal